مقایسه 5 شاسی بلند چینی بازار / سربازان چینی در ایران با هم می جنگند

0

امروز اگر بودجه کمتر از ۱۰۰ میلیون تومان را داشته باشید و احتمالا قصد خرید خودروهای شاسی بلند و کراس اوور را دارید، گزینه های چندانی پیش روی شما وجود ندارد. منظور این است که آن قدر قدرت مانور ندارید که بتوانید یک خودروی منحصر به فرد را با بودجه ۱۰۰ میلیون تومان خریداری کنید. 

می توانید با این پول یک کیا اسپرتیج ۲۰۱۰، هیوندای توسان ۲۰۱۰، سوزوکی گرندویتارا ۴/۲ کلاس ۸ مدل ۹۱، هیوندای سانتافه ۲۰۰۹، کیا سورنتو مدل ۲۰۰۸ و ۲۰۰۹ و… را خریداری کنید. ولی کم نیستند افرادی که خرید خودروی صفر را به خودروهای کارکرده ترجیح می دهند می خواهند خودرویی با مدل سال سوار شوند. اگر جز آن افراد هستید، با بودجه خود حدود ۶ گزینه را پیش روی دارید.

یکی از این گزینه ها کره ای صفر است که سانگ یانگ تیوولی نام دارد. در میان شرکت هایی که نام می بریم، جای خالی سایپا احساس می شود که گویا از رقابت در این بازه قیمتی دل خوشی ندارد. تجربه بد برلیانس V5 این روزها باعث شده تا گروه خودروسازی سایپا نمایندگی بین کراس اوورهای ۸۰ تا ۱۰۰ میلیون تومان نداشته باشد.
در این بخش به پنج کراس اوور چینی جدید در بازار می پردازید و نکات مثبت و منفی هر کدام را ذکر می کنیم.

۱- هایما S7، خوش قیمت میان همه

شرکت ایران خودرو سال گذشته هایما S7 را به بازار ایران معرفی کرد. خودرویی که کراس اوور بوده و با اصالتی چینی از خراسان وارد جاده های کشور می شود. هایما با اصالت FAW شکل گرفته است و گاهی برخی مهندسی های مزدا در آن دیده می شود. وقتی که S7 از جانب ایران خودرو معرفی شد، کمتر کسی فکر می کرد که این چینی بتواند با قیمت مناسب جای خود را در بازار باز کند. ولی با گذشت زمان، شاهد بودیم که با قیمت گذاری جالب ایران خودرو، به نسبت استقبال خوبی از هایما S7 آغاز شد و با گذشت ماه ها هنوز صف فروش این خودرو در نمایندگی های شرکت برقرار است.

هایما S7 به موتور دو لیتری ۱۴۸ اسب بخار مجهز است و با گیربکس پنج دنده دستی یا اتوماتیک عرضه می شود. با توجه به سلیقه این روزهای مشتریان ایرانی، اکثر فروش S7 بر روی نسخه اتوماتیک است و امروز در بازار آزاد، مدل اتوماتیک در کانون توجه ها است. گشتاور موتور دو لیتری ۱۸۰ نیوتون متر اعلام می شود و قدرت توسط جعبه دنده به چرخ های جلو منتقل می شود. با توجه به وزن ۱۵۱۰ کیلوگرمی احساس می شود که شاید توان موتور برای این اتاق کم است.

البته که وقتی با مالکین هایما S7 صحبت می کنید، کمتر به این مسئله اشاره می کنند و می گویند که در حد خود ماشین کافی است. ولی واقعیت به نکته ای دیگر اشاره می کند که اگر توان موتور کمی بالاتر بود و هماهنگی بیشتر را در گیربکس خودرو شاهد بودیم، می شد S7 را به عنوان یک کراس اوور قوی از ایران خودرو معرفی کنیم. وقتی از بحث موتور خودرو می گذریم، گیربکس پنج دنده اتوماتیک با قابلیت تیپترونیک خودرو قابلیت بالایی دارد و عملکرد نرم و منظم را در رانندگی به سرنشینان تحویل می دهد. با اینکه موتور قدرت معمولی دارد، ولی عکس العمل به نسبت خوب گیربکس باعث می شده تا S7 در شیب های تند به نسبت خوب ظاهر شود و درمانده خود را نشان ندهد. وقتی وارد بحث امکانات می شویم، با سطح خوبی از تجهیزات روبه رو هستیم.

صندلی راننده برقی، گرمکن صندلی های جلو، فرمان برقی متغییر، کروزکنترل، آینه های تاشو برقی، چهار کیسه هوا، سانروف، دوربین دنده عقب، مانیتور، نوگیشن فعال، سیستم تهویه اتوماتیک، سنسور پارک عقب، دی لایت، سیستم کنترل پایداری و کشش و… از امکانات هایما S7 محسوب می شود. کیفیت به نسبت خوب ساخت و قطعات داخلی، طراحی فریبنده، ابعاد بزرگ و سواری نرم خودرو از ویژگی های این کراس اوور چینی محسوب می شود. شرکت ایران خودرو برای سال ۹۵ قیمت S7 را ۷۹ میلیون و ۴۸ هزار تومان اعلام کرده است و در بازار آزاد تا ۸۵ میلیون تومان معامله می شود. یکی دیگر ز نقاط ضعف این خودرو، تولید به نسبت کم از این محصول است که باعث شده هنوز S7 به جایگاه اصلی خود در بازار ایران نرسد.

مشخصات فنی هایما s7
اولین تست و بررسی هایما S7 در بیش از 500 کیلومتر

۲- جک S5 اتوماتیک، کراس اوور محبوب
jac s5 automat
سابقه جک S5 دنده ای به همه ما ثابت کرد، یک چینی می تواند آنقدر محبوب باشد که بعد از یکسال همچنان به عنوان یک پرفروش در ایران شناخته شود و حرف اول را در بازه قیمتی خود بزند. بعد از گذشت مدتی، کرمان موتور در اواخر سال گذشته نسخه اتوماتیک S5 را به بازار ایران معرفی کرد. این شرکت از همان ماه های آخر سال ۹۴ پیش فروش این خودرو جدید را آغاز کرد و قرار شد تا با امکانات سطح بالاتری به بازار عرضه شود.

S5 اتوماتیک که به تازگی دعوت نامه تکمیل وجه آن برای مشتریان ارسال شده است، به احتمال قوی وارد تا یک ماه آینده به خیابان ها می آید. اولین تست و بررسی این خودرو جدید سال گذشته توسط روزنامه دنیای خودرو در بم انجام شد. با توجه به آن بررسی و تغییرات جدید، پیش بینی می شود که استقبال از S5 اتوماتیک هم مانند مدل دنده ای زیاد باشد و با گذشت چند روز از ورود آن به جاده ها، افزایش قیمت را در بازار آزاد شاهد باشیم. این خودرو توسط کرمان موتور ۸۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت گذاری شده است و احتمالا در روزهای اول قیمت ۹۴ میلیون تومان را در بازار آزاد تجربه می کند. موتور S5 از نوع دو لیتری توربو است که ۱۷۴ اسب بخار قدرت دارد و با بازبینی انجام شده، گشتاورش به ۲۶۵ نیوتون متر رسیده است.

گیربکس نسخه اتوماتیک از مدل شش سرعته دوکلاچه بوده که تعویض دنده نرم را برای این کراس اوور چینی به ارمغان می آورد. البته که دیگر نمی توان توقع آن شتاب خوب نسخه دنده ای را از مدل اتوماتیک داشت، زیرا عملکرد گیربکس های دوکلاچه روی خودرو اقتصادی، از لانچ و نوسان دور موتور می کاهد و در عوض سواری نرم و بی سر و صدا را به راننده تحویل می دهد. طراحی نسخه اتوماتیک S5 مانند نمونه دنده ای بوده و آنچنان تغییر نداشته است. تنها رینگ های ۱۸ اینچی هستند که تغییر اصلی را پدید آورده اند و کمی خودرو را خشن تر جلوه می دهند.

وجود امکاناتی مثل چهار کیسه هوا، صندلی برقی راننده با حافظه، سانروف، گرمکن صندلی های جلو، سیستم تهویه دوگانه، سنسور پارک جلو و عقب، سنسور نور و باران، مانیتور، دوربین عقب، آینه تاشو برقی، ترمز پارک برقی، کنترل شروع حرکت، سیستم کنترل پایداری و کشش، استارت دکمه ای، جی پی اس، آینه تاشو برقی و… باعث شده تا این خودرو در سطح خوبی از نگاه مشتریان قرار داشته باشد. نبود کروز کنترل و نداشتن کیفیت رنگی مانند برخی رقیبان باعث می شود که این دو مسئله را به عنوان نقاط ضعف S5 اتوماتیک بدانیم.

اولین بررسی جک S5 اتوماتیک
مشخصات جدید و تغییر کرده جکS5 اتوماتیک را بشناسید

۳- چری تیگو۵، چینی با کیفیت
chery tiggo5-1
مدیران خودرو اولین شرکتی است که برای یک محصول چینی مونتاژ داخل، پنج سال یا ۱۵۰ هزار کیلومتر گارانتی ارائه می دهد. این شرکت که سال گذشته تیگو۵ را روانه جاده های ایران کرده است، این روزها فروش خوبی را برای یک محصول ۹۳ میلیون تومانی تجریه می کند. تیگو۵ بخاطر شرایط فروش متغیر، کیفیت ساخت خوب و طراحی خاص مورد توجه برخی از مشتریان کراس اوورهای چینی قرار گرفته است. این خودرو به موتور دو لیتری ۱۳۹ اسب بخار و گیربکس CVT با قابلیت تعویض دنده هفت حالته مجهز است.

برخی معتقد هستند که باید موتور تیگو۵ قوی تر باشد و گیربکس CVT عملکرد بهتری داشته باشد تا بتواند با رقبای دیگر در بحث کشش و قوا رقابت کند. تیگو۵ در نسخه اکسلنت به امکاناتی نظیر چهار کیسه هوا، سانروف، چراغ روشنایی روز، صندلی راننده برقی، سیستم های کنترلی و پایداری، مانیتور، دوربین عقب، سنسور پارک عقب، سیستم تهویه دوگانه، کروزکنترل، استارت دکمه ای، تودوزی چرم و… مجهز است.

سطح خوب امکانات و کیفیت قابل قبول خرید تیگو۵ را برای مشتریان مدیران خودرو منطقی کرده است. اما نداشتن کشش و قدرتی مانند جک S5 و قیمت بالاتر نسبت به سایر رقبا باعث شده تا برخی در خرید این خودرو تردید داشته باشند. گارانتی بالای این خودرو باعث می شود تا تیگو۵ را به عنوان تحولی در صنعت خودرو چین بشناسیم.

مشخصات فنی چری تیگو 5
جدول مشخصات انواع مدل های چری تیگو 5 در ایران
تجربه رانندگی با خودروی جدید تیگو5

۴- BYD S6، گفتمان جدید چینی ها
byd s6-namayeshgah kerman-1
شرکت کارمانیا این روزها BYD S6 را به بازار ایران معرفی کرده است. کراس اوور ۹۲ میلیون تومانی که حرف های زیادی را برای ایرانیان دارد و بی شک با ورود خود به بازار ذهنیت خیلی از مشتریان را در خصوص خودروهای چینی تغییر می دهد. اولین تست و بررسی این خودرو در شهر کرمان توسط روزنامه دنیای خودرو منتشر شد و بر مبنا همان بررسی، نکاتی را در مورد S6 اعلام می کنیم. کیفیت سواری و مواد بکار رفته در اتاق و بدنه بسیار خوب و قابل قبول است.

به شکلی که در برخورد اول کمتر کسی BYD را یک چینی می داند. موتور ۲٫۴ لیتری ۱۶۴ اسب بخار و گیربکس شش سرعته اتوماتیک دوکلاچه عملکرد خوبی را در S6 از خود نشان می دهد و به خوبی جوابگو پلتفرم لکسوس RX نسل دوم است. وجود امکاناتی نظیر شش کیسه هوا، صندلی برقی، سیستم تهویه اتوماتیک، آینه های تاشو برقی، کروزکنترل، سانروف، سنسور پارک جلو و عقب، مانیتور، دوربین عقب و زیر آینه شاگرد، استارت دکمه ای و… باعث شده تا S6 از خیلی از رقبا در بازه قیمتی خود یک سر و گردن بالاتر باشد.

شرکت کارمانیا این خودرو را با گارانتی سه سال یا ۱۰۰ هزار کیلومتر عرضه می کند. طراحی نه چندان به روز و نبود مراکز خدمات پس از فروش گسترده از معایت BYD S6 به شمار می آید. البته که شرکت کارمانیا وعده تاسیس چند نمایندگی خدمات پس از فروش را تا آخر سال ۹۵ داده است.

مشخصات فنی (BYD) بی وای دی S6 + تصاویر
بررسی فنیBYD S6 جدیدترین شاسی بلند چینی در ایران / تصاویر

۵- هاوال H6، گمنام با کیفیت
haval h6-2
هاوال H6 در بازار چین به عنوان محبوب ترین کراس اوور شناخته می شود. ولی در ایران به عنوان ضعیف ترین خودرو در رده قیمتی خود به حساب می آید. مدل های ۲۰۱۴ این خودرو که با موتور دو لیتری به ایران آمده بودند، هرگز نتوانستند خود را اثبات کنند و مشتریان را از خود فراری می دانند. حال این بار با میانجی گری عظیم خودرو، H6 اسپرت با موتور ۱٫۵ لیتری توربو ۱۴۸ اسب بخار و گشتاور ۲۱۰ نیوتون متر به بازار ایران می آید.

گیربکس این خودرو از نوع شش سرعته اتوماتیک بوده و از نظر عملکرد در سطح خوبی قرار دارد. صندلی برقی، گرمکن صندلی های جلو، سانروف، کروزکنترل، سیستم تهویه دوگانه، استارت دکمه ای، سیستم کنترل پایداری، مانیتور، دوربین عقب و… از امکانات H6 به حساب می آید. قیمت ۹۸ میلیون و ۴۰۰ هزار تومانی این خودرو خرید این محصول را توجیه می کند.

ولی مشخص نبودن مونتاژ یا واردات خودرو، نبود خدمات پس از فروش گسترده و سابقه نه چندان خوب دیار خودرو در بحث حمایت از حقوق مصرف کننده، باعث می شود تا بسیاری به سمت سایر چینی ها حرکت کنند. احتمال داده می شود که قطعات یدکی هاوال H6 به مراتب از سایر رقبا گرانتر باشد.

مشخصات فنی هاوال اچ6 (دنیرا) HAVAL H6 + تصاویر
نگاهی مختصر بر گریت‌وال هاوال دنیرا H۶

۶- سانگ یانگ تیوولی، پرفروش مغرور
sang yang tivoli-1
تیوولی را می توان یکی از مهمترین اتفاقات خبری سال گذشته در ایران و جهان دانست. زیرا بعد سال ها چشممان به جمال سانگ یانگی روشن شد که می توان ظاهر آن را دوست داشت و تحمل کرد! روزهای اول فروش تیوولی با ستقبال زیادی از خریداران روبه رو شد. زیرا با توجه به کیفیت و امکانات قیمت کمتر از ۹۰ میلیون تومان را داشت. با ورود این خودرو کره ای به بازار شاهد بودیم که قیمت آن به بالای ۱۰۰ میلوین تومان رسید.

تیوولی در کنار طراحی جذاب امکانات ایمنی کامل تری نسبت به سایر رقبا دارد. هفت کیسه هوا، سیستم های پایداری الکتریکی، سانروف (در نسخه الیت)، سیستم تهویه مطبوع دستی، مانیتور، دوربین عقب، سنسور پارک جلو و عقب و… از امکانات تیوولی کره ای به حساب می آید. موتور ۱٫۶ لیتری این خودرو ۱۲۸ اسب بخار قدرت دارد و گیربکس ژاپنی Aisin آن به خوبی قدرت را به چرخ های جلو منتقل می کند. ولی از آن جهت تیوولی را مغرور می نامیم که گویا شرایط خود را در بازار ایران فراموش کرده است.

تیوولی هرچه که باشد موتور آنچنان قوی ندارد و نمی توان به عنوان یک کراس اوور تمام عیار آن را شناخت. در رده قیمتی خود، تیوولی امکانات رفاهی خاصی ندارد و گاهی در مقابل چینی ها سر تعظیم فرود می آورد. در بحث خدمات پس از فروش مانند چینی ها نمایندگی فعال زیادی ندارد و یک سری موارد دیگر که شاید هرچه توجیه در مورد خرید تیوولی است را برای مشتریان غیر منطقی جلوه دهد.

مشخصات فنی سانگ یانگ تیوولی
سانگ یانگ تیوولی یا رنو کپچر، مسئله این است!
تست سانگ‌یانگ تیوولی در حاشیه نمایشگاه مشهد / تصاویر
به 5 دلیل سانگ یانگ تیوولی نخرید / راهنما
به 5 دلیل سانگ یانگ تیوولی بخرید / راهنما

حسین دلاور- روزنامه دنیای خودرو

 

 

 

 

جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی سایت کارنت (https://telegram.me/carnet_ir ) بپیوندید. کافیست عبارت “carnet_ir” را در نرم افزار تلگرام جست وجو و “join” را لمس نمایید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.

لینک مطلب

پاسخ دهید