Monday 5 December 2016

بک لینک شاپ

کد خبر : 103769
تاریخ انتشار : یکشنبه 11 سپتامبر 2016 - 5:34
1 views بازدید

۱۰ ماشین نا‌امیدکننده از نظر جرمی کلارکسون

بسیاری از شما جرمی‌کلارکسون، را با سری برنامه‌های تخته گاز می شناسید. وی به‌دلیل بررسی‌های دقیقی که بر روی خودروهای موجود در جهان انجام می‌دهد، یک منبع معتبر برای شناخت درست خودروهای موجود در جهان است. هفته گذشته این منتقد خودروهای دنیا، نام خودروهای مورد علاقه خود را منتشر کرد. و این‌بار به‌سراغ بدترین خودروها رفته  است. پس با ما همراه باشید تا نظر این […]

بسیاری از شما جرمی‌کلارکسون، را با سری برنامه‌های تخته گاز می شناسید. وی به‌دلیل بررسی‌های دقیقی که بر روی خودروهای موجود در جهان انجام می‌دهد، یک منبع معتبر برای شناخت درست خودروهای موجود در جهان است. هفته گذشته این منتقد خودروهای دنیا، نام خودروهای مورد علاقه خود را منتشر کرد. و این‌بار به‌سراغ بدترین خودروها رفته  است. پس با ما همراه باشید تا نظر این منتقد میانسال را درباره بدترین خودروهای دنیا بدانید…

واکسهال آسترا SRi

واکسهال آسترا یک مشکل داشت. قصد داشتم آخر هفته را با این خودرو رانندگی کنم و ریچارد هموند نیز با یک استون مارتین ونکوئیش ولانته رانندگی می کرد تا به خانه خود برسد. اما به‌دلیل اینکه از رنگ آستون مارتین رضایت نداشت، تصمیم خود را عوض کرد و با خودروس شخصی خود به منزل رفت اما من در مقابل رنگ آستون مارتین را دوست داشتم. و از طرفی من می‌توانستم با آستون مارتین آخر هفته خوبی را تجربه کنم اما این یک کار غیرحرفه‌ای محسوب می شد و من مجبور به رانندگی با  واکسهال آسترا قرمز رنگ بودم. این خودرو هم قرمز بود و هم توربوشارژر داشت و یک گزینه مناسب برای کسانی بود که می‌خواستند یک وسیله چهارچرخ داشته باشند! اما من هیچ چیز خوبی که دیگران می‌گویند در آن ندیدم.

نگاه کوتاه به آسترا
قیمت در زمان بررسی ۲۱،۲۸۵ پوند
موتور: ۱۵۹۸cc، چهار سیلندر، توربو، بنزینی / ۱۹۷ اسب بخار در گشتاور ۴۷۰۰rpm
شتاب و حداکثر سرعت: در ۶.۶ ثانیه / ۱۴۶ مایل بر ساعت
امتیاز کلارکسون ★★☆☆☆
نظر کلارکسون: آیا من می‌توانم سوار استون مارتین شوم، لطفا؟

اینفینیتی QX30

stinkers-04

برند اینفینیتی که زیرمجموعه نیسان است، چندان موفق نبوده است. آنها معمولا بیشتر خودروهای خود را به کسانی فروخته‌اند که در آمریکا بیشتر به‌فکر غذا هستند و به‌همین دلیل چندان به داتسر خود که پوشش جدیدی دارد توجه نمی‌کنند. Q30 موتور ۲.۲ لیتری دیزل دارد که مصرف سوخت آن خوب است. اما صدای این خودرو به حدی زیاد است که مالکان شرکت از سیستم حذف نویز در آن استفاده کرده‌اند. به‌نظر من کار موتور این خودرو تبدیل سوخت به صدا است. مطمئنا اگر این صدا به قدرت تبدیل شود، یک جهنم برپا می‌شد.

نگاه کوتاه به QX30
قیمت در زمان بررسی ۳۱،۱۸۰ پوند
موتور:۲۱۴۳ سی سی، ۴ سیلندر، توربودیزل / ۱۶۸اسب بخار قدرت در ۳۴۰۰rpm
شتاب و حداکثر سرعت: ۸.۵ثانیه / ۱۳۴مایل بر ساعت
امتیاز کلارکسون ★★☆☆☆
نظر کلارکسون:  یک ظرف غذا بهتر از این است، حداقل غذا خوب به‌نظر می‌رسد

اشکودا سوپربی   Executive

stinkers-05

با گذشت ۲۰ سال از نویسندگی من در ساندی تایمز، برای اولین بار نمی‌دانستم چه‌چیزی تایپ کنم. نخست می‌خواستم بگویم اشکودا سوپربی تنها یک مدل ارزان از فولکس واگن پاسات است، که البته هم همینطور به‌نظر می‌رسد. اما خوانندگان علاقه‌ای به خواندن مقالات فولکس پاسات ندارند. من در حدود ۲۰۰ مایل در بزرگراه M1 رانندگی کردم و تعداد زیادی سوپربی دیدم که همگی از یک مشکل رنج می‌بردند، همه آنها خودروهای متوسطی بودند. اشکودا را باید مانند یخچال فریزر بر اساس قانون خاصی بخرید، مثلا یخچال بر حسب حجم داخلی خریداری می‌شود و در مورد اشکودا احتمالا بعد از مراجعه به نمایشگاه، شما باید بگویید، سلام، من یک خودروی کمی کوچکتر از ۵ متر می‌خواهم و آنها اشکودا سوپربی را به شما نشان می‌دهند. شاید هنگام رانندگی در سوپربی آه نکشید، اما قطعا هم از کلمه واو ( wow ) استفاده نخواهید کرد.

نگاه کوتاه به سوپر بی
قیمت در زمان بررسی ۲۶،۷۸۵ پوند
موتور: ۱۹۶۸cc چهار سیلندر، توربودیزل / ۱۴۸ اسب بخار قدرت در  ۳۵۰۰rpm
شتاب و حداکثر سرعت: ۸.۹ثانیه / ۱۳۵ مایل بر ساعت
امتیاز کلارکسون ★★☆☆☆
نظر کلارکسون: خوب است اما نه برای لذت بردن

زنوس E10 S

stinkers-06

یک خودروی اسپرت باید سبک و کوچک باشد. همچنین باید از یک موتور کوچک با تعداد گشتاور بالا بهره ببرد و حداکثر ۲ صندلی داشته باشد. همه چیزهایی که گفته شد در زنوس وجود دارد. اما این خودرو نه درب دارد، نه پنجره،‌ نه رادیو و یا هر امکانات کوچک دیگری. به نظر من امکانات مداد من بیشتر از این زنوس است.

بررسی کوتاه زنوس
قیمت در زمان بررسی ۳۲،۹۹۵ پوند
موتور: ۱۹۹۹ سی سی، ۴ سیلندر، توربو، بنزین / ۲۴۷اسب بخار در  ۷۰۰۰rpm
شتاب و حداکثر سرعت: ۴.۰ ثانیه / ۱۴۵mph
امتیاز کلارکسون ★★☆☆☆
نظر کلارکسون: یکی من و بگیره!

رنو کجار dCi 130

stinkers-07

کجار زندگی خود را به عنوان نیسان کام کوات( قشقایی ) شروع کرد! اما به‌دلایلی کجار نام گرفت. این اسم را زمانی می‌شود انتخاب کرد که تمام نام‌های دنیا تمام شده باشند. احتمالا این خودرو را هیچ وقت در فیلم سریع و خشن نخواهید دید و حتی در گیم‌ها نیز دیده نمی‌شود و و هیچ کودکی عکس آن را بالای تخت خود نمی‌چسباند و هرگز یک مدل Airfix، و یا یک نسخه سریع از آن را نمی سازند. این خودرو در خود چیزی ندارد که شما به خرید آن تشویق شوید.

بررسی کوتاه کجار
قیمت در زمان بررسی: ۲۵،۳۹۵ پوند
موتور: ۱۵۹۸ سی سی، ۴ سیلندر، توربودیزل / ۱۲۹ اسب بخار در ۴۰۰۰
شتاب و حداکثر سرعت:  در ۹.۹ ثانیه / ۱۱۸mph
امتیاز کلارکسون ★★☆☆☆
نظر کلارکسون: تنها یک خاطره ناامید کننده از رانندگی در جاده

ب‌ام‌و X1 xDrive25d

bmw-x1

خودروهای شرکت بی‌ام‌و، خیلی زیاد آلمانی هستند البته به جز خودروی فاجعه بار X1. من درباره این خودرو فکر می‌کنم، آلمانی‌ها دوست نداشتند یک کراس‌اوور بسازند به‌همین دلیل اینکار را در روسیه و چین انجام داده‌اند. نسل اول این خودرو شبیه خودروهای حمل سیمان بود اما متاسفانه فروش خوبی داشت. و این باعث شد کمپانی نسل جدید آن را نیز بسازد. شاید فکر کنید سیستم چهارچرخ متحرک برای شرایط آفرود خیلی خوب است اما X1 من بر روی چمن کاملا ثابت بود و چرخ‌ها فقط می‌لغزیدند. موتور دیزلی ۲ لیتری و توئین توربوی این خودرو عملکرد خوبی نداشت و به نظر می‌رسد طراح این خودرو بعد از بیدار شدن از خواب از خود پرسیده است، چکار کنم؟ البته این خودرو مانند سایر خودروهای تولید شده در چین مانند کیا خود به خود آتش نمی‌گیرد اما توقع ما از بی‌ام‌و بسیار زیاد است.

بررسی کوتاه X1
قیمت در زمان بررسی ۳۶،۷۲۰ پوند
موتور: ۱۹۹۵ سی‌سی ، ۴ سیلندر، توربودیزل / ۲۲۸ اسب‌بخار در ۴۴۰۰rpm
شتاب و حداکثر سرعت: ۶.۶ ثانیه / ۱۴۶mph
امتیاز کلارکسون ★★☆☆☆
نظر کلارکسون: یک BMW بی‌ارزش

سئات لئون X-Perience

stinkers-10

از ۳۱ سال پیش که خودرو تست می‌کنم، هیچ‌وقت یک سئات را آزمایش نکرده بودم. نه آنها از من درخواست کردند و نه من علاقه‌ای به سئات داشتم. چون من واقعا در آن نکته خوبی نمی‌بینم. سئات لئون X-Perience SE که برای آزمایش به من سپرده شده بود، به‌جز طراحی خوب آینه‌های جانبی، یک اصراف بزرگ از لحاظ فلز، پلاستیک و شیشه بود. حتی رنگ قهوه‌ای هم جلوه جذابی به خودرو نبخشیده بود. این سئات مجدد نظر من را نسبت به خودروهای این شرکت زنده کرد، سئات واقعا آشغال است.

بررسی کوتاه لئون
قیمت در زمان بررسی ۲۶،۹۰۵ پوند
موتور: ۱۹۶۸ سی سی، ۴ سیلندر، توربودیزل / ۱۴۸ اسب بخار در ۳۵۰۰rpm
شتاب و حداکثر سرعت: ۸.۷ ثانیه / ۱۲۹mph
امتیاز کلارکسون ★★☆☆☆
نظرکلارکسون: این خودرو ارزش ۳۱ سال صبر کردن را نداشت

نیسان GT-R نسخه مخصوص پیست

stinkers-01

زمانی که جیمی کار در صندلی کناری نشسته بود با این خودرو رانندگی کردیم، پس از مدتی گفت، آیا صندلی این خودرو برای رسیدن به اولین فیزیوتراپی طراحی شده؟ این خودرو واقعا خطرناک است و هر ۲ ساعت یک تجربه تصادف را به خاطر تغییر مسیر ناگهانی داشتم. با عبور از هر چاله، معنی سقوط هواپیما را درک می کردم. ما در اینجا با یک نتیجه گیری غم انگیز روبرو هستیم. مدل اصلی GTR پنج ستاره‌ی ایمنی را کسب کرده بود اما این مدل هیچ ستاره‌ای دریافت نخواهد کرد.

بررسی کوتاه GTR
قیمت در زمان بررسی ۹۱،۹۹۵ پوند
موتور: ۳۷۹۹ سی سی، V6، توربو دوقلو، بنزین / ۵۴۲ اسب بخار در ۶۴۰۰rpm
شتاب و حداکثر سرعت: ۲.۷ ثانیه / ۱۹۶mph
امتیاز کلارکسون: بدون ستاره
نظر کلارکسون : صفر در قهرمانی

فولکس‌واگن شیروکو۲.۰  TDi

stinkers-02

من با عشق به خودرو بزرگ شدم، عشقی که جرقه آن، با دیدن تصاویر یک مازراتی در کودکی شکل گرفت و این عشق با فورد کورتینا ۱۶۰۰E بیشتر شد. اما عشق به اولین خودروی من یعنی فولکس واگن شیروکو معنی دیگری داشت. من علاقه‌ای به رانندگی با نسل جدید این خودرو ندارم.  ظاهر شیروکو خوب نیست و صدای خوبی تولید نمی‌کند و حتی قابلیت دیگری ندارد. پیشرانه دیزلی این خودرو هم چندان خوب نیست و عملکرد راضی کننده ای ندارد. در کل این خودرو که در گذشته، قسمتی از عشق من بود، واقعا بد شده است.

بررسی کوتاه شیروکو
قیمت در زمان بررسی ۲۳،۷۶۰ پوند
موتور: ۱۹۶۸ سی سی، ۴ سیلندر، توربودیزل / ۱۴۸ اسب بخار در ۳۵۰۰rpm
شتاب و حداکثر سرعت:  ۸.۶s ثانیه / ۱۳۴mph
امتیاز کلارکسون ★★☆☆☆
نظر کلارکسون: فرشته من به یک موش تبدیل شده

هیوندای i800

stinkers-09

هیوندای i800 بد است. این خودرو از انگل هم بدتر است. من حاضر هستم پشت جیمز می ( یکی از شخصیت‌های Top gear)  را کرم مرطوب کننده بمالم اما با این خودرو رانندگی نکنم! هیوندایی از ساخت خودروهای خوب آگاه است اما این محصول زشت و خسته کننده است. البته احتمالا دلیل تولید این خودرو کاربرد آن است که در آفریقا به‌عنوان تاکسی فعالیت می‌کند. من هرگز دوباره این خودرو را امتحان نخواهم کرد حتی اگر ساعت سه صبح کنار خیابون و زیر باران منتظر تاکسی بمانم. چون سرماخوردگی ارزش بیشتری نسبت به این خودرو دارد.

بررسی کوتاه i800
قیمت در زمان بررسی ۲۴،۸۴۵ پوند
موتور: ۲۴۹۷ سی سی، ۴ سیلندر، توربودیزل / ۱۳۴ اسب بخار در ۳۶۰۰rpm
شتاب و حداکثر سرعت:  ۱۷.۶ ثانیه / ۱۰۴mph
امتیاز کلارکسون: بدون ستاره
نظر کلارکسون:  من ترجیح می‌دهم شتر سواری کنم!

گیگر:

لینک مطلب

منابع : ناموجود
نویسندگان : ناموجود
چه امتیازی می دهید؟
5 / 0
[ 0 رای ]

برچسب ها :

ناموجود
ارسال نظر شما
انتشار یافته : 0 در انتظار بررسی : 2
  • نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
  • نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.


تبليغات تبليغات تبليغات تبليغات